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世贸组织上诉机构有着世界贸易“最高法院”之称，其发布的裁决报告被认为是针对世贸组织成员间贸易争端做出的“终审判决”。由于美国持续阻挠上诉机构大法官的遴选程序，目前7个大法官职位中只有3人在任。如果遴选僵局持续，自12月11日起，上诉机构将只剩1名大法官。而根据世贸规则，任何案件都必须由3名大法官共同裁决，这意味着上诉机构可能在年底“停摆”。

记者获悉，因市场长期充斥假冒阳澄湖大闸蟹，为了规范市场，自2006年开始，阳澄湖大闸蟹地理标志产品保护管理委员会办公室开始采用发放阳澄湖大闸蟹防伪蟹扣的方式来保证正宗。当被记者问及，是否具有蟹扣时，该客服表示是“有蟹扣的”。记者进一步追问其蟹扣是否为行业协会发放的防伪蟹扣时，对方承认“（蟹扣）是我们公司的蟹扣，不是阳澄湖的蟹扣。”

中国奶业协会学生奶相关工作人员表示，“中国学生饮用奶”标识审核一直都在进行中，未经中国奶业协会同意，不得以国家“学生饮用奶计划”名义从事各种相关活动。目前，涉事公司的外包装上没有“中国学生饮用奶”专用标识，但外包装写着“学生牛奶”，属于“打擦边球”的行为，协会将针对该公司官网宣传语以及产品宣传图将进行核查，若违规使用“中国学生饮用奶”专用标识，他们将会与公司进行交涉令其改正。

同样，首款五代战机歼-20的飞行员的培训也显得格外重要，中国正在加大力度生产这款战机，随之而来的是新飞机的飞行员问题，如果按每年50到100架增加计算的话，战斗机飞行员也呈急缺状态。当然，飞行员急缺的问题不仅仅是中国一家的问题，按照波音的报告预测，全球在未来20年将有63.5万的飞行员人数的缺口，这算得上是天文数字，中国11万的缺口只是其中的一部分而已。

而在何小鹏看来，造车新势力发展可分四个阶段：一阶段是概念阶段，此时，造车新势力还活在自己的想法中；二阶段是规模品质、规模交付、规模组织阶段；三阶段是持续差异化发展阶段，即可实现大批量生产并占领一定的市场份额；四阶段是设置壁垒阶段。何小鹏认为，造车新势力只有发展到第三阶段，才能够完成自身造血。

负责招标的代理公司——湖南省声发采购投标有限公司一名工作人员称，根据相关法律规定，竞争谈判没有打分环节，符合资质的公司竞争谈判，会进行三轮报价。隆回县教育局一相关负责人表示，不管大小型企业，只要中标，符合供奶要求和质量标准，就会采用他们的乳制品。“这是专家评出来的结果，如果纪检部门发现查出问题，否定或者是废标，我们就该（介入）了，如果没有任何事情，企业中标了，就正常操作。”